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軌道交通供電安全智慧運(yùn)維平臺(tái)(城市軌道供電安全智慧運(yùn)維系統(tǒng)平臺(tái)是什么、有哪些特點(diǎn))

力安科技2年前 (2023-05-15)支持與服務(wù)1441

一、背景

隨著城市化進(jìn)程的加速,軌道交通成為現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分。然而,軌道交通的安全運(yùn)營離不開科技的支持,而供電系統(tǒng)作為軌道交通的核心部分,其安全運(yùn)維尤為重要。為了提高軌道交通供電系統(tǒng)的安全性和智能化程度,軌道交通供電安全智慧運(yùn)維平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。

城市軌道交通供電智能運(yùn)維系統(tǒng).png

二、平臺(tái)介紹

軌道交通供電安全智慧運(yùn)維平臺(tái)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化運(yùn)維管理平臺(tái),旨在實(shí)現(xiàn)軌道交通供電系統(tǒng)的全面監(jiān)控和智能化運(yùn)維管理。該平臺(tái)集成了傳感器、數(shù)據(jù)分析、人工智能等多種技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)供電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)測性維護(hù)、故障分析等功能。

三、功能特點(diǎn)

1.實(shí)時(shí)監(jiān)測:平臺(tái)可以通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測供電系統(tǒng)的電壓、電流、溫度等指標(biāo),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行報(bào)警。

2.預(yù)測性維護(hù):平臺(tái)可以通過數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù),對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)測性維護(hù),提前發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行維修,避免停運(yùn)和安全事故的發(fā)生。

3.故障分析:平臺(tái)可以通過數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)供電系統(tǒng)的故障進(jìn)行深入分析,找出根本原因并提出解決方案,避免同類故障的再次發(fā)生。

4.智能化管理:平臺(tái)可以通過人工智能技術(shù),對(duì)供電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行智能化管理,優(yōu)化供電系統(tǒng)的運(yùn)行效率和節(jié)能效果,降低運(yùn)營成本。

四、行業(yè)應(yīng)用

軌道交通供電安全智慧運(yùn)維平臺(tái)可以應(yīng)用于地鐵、高鐵、城市軌道交通等領(lǐng)域,為供電系統(tǒng)的安全運(yùn)營提供技術(shù)支持。該平臺(tái)可以幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)的全面監(jiān)控和智能化運(yùn)維管理,提高供電系統(tǒng)的安全性和可靠性,降低運(yùn)營成本,提高服務(wù)質(zhì)量。

五、市場前景

隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展,軌道交通供電安全智慧運(yùn)維平臺(tái)的市場前景非常廣闊。該平臺(tái)可以為軌道交通運(yùn)營商提供全方位的技術(shù)支持,提高供電系統(tǒng)的安全性和可靠性,降低運(yùn)營成本,提高服務(wù)質(zhì)量。預(yù)計(jì)未來幾年,該平臺(tái)的市場需求將會(huì)不斷增長,成為軌道交通供電系統(tǒng)運(yùn)維管理的重要工具之一。

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一、產(chǎn)品概述消防實(shí)戰(zhàn)指揮平臺(tái),綜合運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、地理信息等技術(shù),按照“雙屏聯(lián)動(dòng)”的設(shè)計(jì),整合現(xiàn)有消防業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)、外部作戰(zhàn)資源及災(zāi)害預(yù)警信息,基于GIS進(jìn)行可視化呈現(xiàn)形成“一張圖分析、一張圖研判、一張圖指揮、一張圖調(diào)度”。二、功能亮點(diǎn)1、戰(zhàn)備值守一張圖圍繞指揮中心日常工作需求,將值班信息、要事信息、重點(diǎn)關(guān)注信息、領(lǐng)導(dǎo)批示進(jìn)行集中展示;對(duì)值守關(guān)注的警情信息、重大警情信息、預(yù)警信息(如氣象預(yù)警信息、地震預(yù)警信息)、實(shí)力信息統(tǒng)計(jì)進(jìn)行可視化實(shí)時(shí)展示,提供重大警情的預(yù)警提示,...

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寧發(fā)改高技審發(fā)〔2021〕59號(hào)自治區(qū)消防救援總隊(duì):你單位《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批寧夏消防智能接處警系統(tǒng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的函》收悉。經(jīng)組織咨詢?cè)u(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)你單位報(bào)送的《寧夏消防智能接處警系統(tǒng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)》審查論證。根據(jù)審查意見,經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:一、項(xiàng)目建設(shè)必要性為落實(shí)《消防救援局關(guān)于推廣建設(shè)智能接處警和智能指揮系統(tǒng)暨全國消防一張圖的通知》(應(yīng)急消〔2020〕292號(hào))等文件要求,提高接處警效率,提升全區(qū)消防救援隊(duì)伍應(yīng)急救援和作戰(zhàn)指揮的信息化、智能化、專業(yè)化效能,構(gòu)建與新時(shí)代國家應(yīng)急救援體系相適應(yīng)的信息化支撐...

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  1、接處警模式智能接處警系統(tǒng)應(yīng)采用大集中模式,即地市級(jí)(直轄市)119報(bào)警電話統(tǒng)一由城市消防指揮中心進(jìn)行接入。2、模塊設(shè)計(jì)要求  綜合考慮接處警業(yè)務(wù)的實(shí)際工作需求,智能接處警系統(tǒng)由接處警業(yè)務(wù)、智能化后臺(tái)支撐、接處警業(yè)務(wù)信息支撐、聯(lián)網(wǎng)匯聚、運(yùn)行監(jiān)控五部分組成,具體模塊建設(shè)內(nèi)容如下:  接處警業(yè)務(wù)模塊,實(shí)現(xiàn)警情受理、處置、調(diào)度、反饋的全流程工作,包含警情受理、調(diào)度模塊、警情終端模塊、警情移動(dòng)終端模塊?! ≈悄芑笈_(tái)支撐模塊,是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化的核心功能模塊,包含智能接警模型、智能調(diào)度模型、綜合報(bào)警...

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近年來,建 / 構(gòu)筑物呈現(xiàn)出建筑體量擴(kuò)大化及使用功能復(fù)雜化的發(fā)展趨勢,建 / 構(gòu)筑物的這種發(fā)展趨勢對(duì)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的容量和控制功能提出了更高需求,也對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高挑戰(zhàn);同時(shí),各地智慧消防、智慧城市的建設(shè)也對(duì)消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)功能提出了新的需求。然而,消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)有的架構(gòu)模式及功能業(yè)已不能完全滿足新形勢下建 / 構(gòu)筑物上述消防功能的需求。筆者依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)》GB 16806的修訂思路,對(duì)未來消防聯(lián)動(dòng)控制的架構(gòu)形式和系統(tǒng)功能進(jìn)行簡要解析和展望。現(xiàn)有...

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